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对于爱车上的音响系统,l-238插卡收音机现货批发,有人觉得一套---的音响是刚需,也有人觉得只要能出声就行。我觉得他说的很对——
可鉴于成本的考虑,大多数车企的大多数型号的车都无法配备---的音响系统。这也是为什么汽车后市场会有音响改装升级这个服务项目。既然对于一部分人来讲,好的音响系统是刚需。那么很有可能在几个备选车型里,有一套---的音响系统的车终会成为选车的关键因素。为此,有一部分车企就会投入资金让---的音响厂商为自己某一部分车型打造音响系统。
虽然车企和音响厂商合作现在已经是司空见惯的事,但真正做出让大家都颔首称赞却鲜有耳闻。究其原因,无非还是因为成本问题。为了把控成本,甚至有些车型在之前还对音响系统颇为重视,可车型更新换代之后,基于成本的考虑,会把原来---的音响系统减配掉。因为目前绝大部分---选车,音响系统表现是否远远不---撼动选车的决策。
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用什么天线
普通收音机,用拉杆天线。室内信号弱,可以在拉杆天线上接一条三米长的电线当天线。不要太长,太长的天线对低端收音机而言可能会因为有强信号而阻塞。
好点的收音机,有独立的外接天线插口,可以接---的天线,也可以配一个有源天线。天线尽可能拉到室外,可以---降低各种干扰。
有些很---人,会用---收信机,装一个大型的室外天线,比如偶极天线,甚菱形天线,长线天线,八木天线,对数周期天线,多单元方框天线。
有个北欧的广播收听---,他听到一个地级市的中波广播,他的天线,是很多条几公里长的指向不同方形的长线天线。这种条件,只有愿意孤独居住在荒野的人才能拥有。
环形天线、偶极天线都有哑点(某个方向几乎完全收不到信号),可以避开某个干扰台的干扰。这点很重要。
当你技术水平提高,就会发现天线远比---重要。要避开干扰台,办法就是在天线上下功夫。
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公司拥有成熟---的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来,大理插卡收音机,德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与---,所有产品都取得了外观---及ce、fcc等---,并得到---与社会媒体的大力支持。 目前,插卡收音机oem贴牌,德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一,并拥有成熟的生产管理.品质---体系。
注意我说的不是音量,而是相同音量下你的身体感受到的声强。比如在低频浓郁的时候,你的耳膜和身体会接收到的更---的声压,这个时候你会感觉到兴奋,微升,你会觉得爽。而同等音量下普通汽车的音响无法传递给你相同的感觉,你感觉不到让人愉悦的低频能量,你听到的往往会是让人讨厌的低频失真,这个时候的喇叭振膜虽然还在震动,但显然已经失去了控制,发出的全是嗡嗡声,你体会到的可能只是马上想调小音量的冲动。
第二个区别:细节。
声音的细节跟很多环节有关,放大电路,分频器,功放,喇叭。这篇文章不是枯燥的技术文,我们不讨论音响中细节的产生和优化,大伟只想跟大家分享一下汽车的品牌音响和普通音响在细节上的差异。
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